I’m back and I have finally completed my conversion, hurrah, and still managed to get in a couple of breaks away, and my first ever music festival, all while the summer was still here….double hurrah. So lets get down to business, and let me take you on the final journey………..I’ve become such a hippy.
Después de cortar todos mis archivos en nuestra máquina CNC aquí en “Vectric Labs”, lo metí todo en mi furgoneta vacía y me fui a casa. Se hacía tarde, llevaba horas sin comer y era viernes, así que pensé en darme un capricho: comida para llevar y unas cervezas, felicitándome un poco a mí mismo: “Sí, lo conseguí, eres el jefe, mañana lo montamos todo y tendremos la versión final lista para el fin de semana”…..ja, qué soñador.Al día siguiente, mi pareja y yo nos levantamos con energía, listos para armar el mueble. Empezó muy bien; enseguida teníamos la estructura principal lista. No teníamos ni idea de cómo lo íbamos a armar. Simplemente compré un montón de escuadras angulares muy resistentes con la intención de usarlas, y por suerte resultaron ser perfectas. Necesitaba crear algo para sujetar la placa de cocción y la parrilla, así que fui y compré un montón de madera, sabiendo que también la necesitaría para hacer el banco más adelante.Tras inspeccionar la parrilla que había comprado, noté que tenía cuatro patas para elevarla del suelo, así que pensé que, en lugar de complicar las cosas, simplemente cortaría tiras finas de madera para suspenderla en su sitio, sujetas con, como habrán adivinado, escuadras. Coloqué la parrilla en su lugar y marqué el contorno de las patas. Luego, con una broca plana para madera, hice unos agujeros avellanados para fijar la parrilla y evitar que se moviera.
Como la estructura ya estaba prácticamente construida, salvo los laterales que rodean el asiento, decidí empezar a construir el cajón para vinos y el cajón para cubiertos.
El asiento se creó en tres secciones: la trasera (que se ve arriba) y los laterales izquierdo y derecho. Después, creé la parte superior de la sección trasera y la coloqué para asegurarme de que encajara correctamente.
¡Perfecto! Ahora puedo medir y empezar a cortar la madera para el lateral izquierdo.Termina el lado derecho y añade unas bonitas lamas abatibles para completar el banco.
"Así que corrimos a casa, cargamos el portátil, abrimos Cut2D Pro de Vectric, creamos el proyecto del mismo tamaño que el colchón y generamos sin esfuerzo todas las formas necesarias."
Recuerdo haber dedicado bastante tiempo a calcular cómo iba a encajar todo, pero, como puedes ver, no lo hice del todo bien. La sección central se mecanizó a doble cara y, claramente, me equivoqué con los vectores, ya que las ranuras para los estantes están a la derecha y no a la izquierda, uniéndose a las ranuras del frontal del cajón. También olvidé crear los vectores para el respaldo de los estantes y una superficie plana y sólida donde colocar las botellas de vino. Por si fuera poco, no tenía dónde montar las guías del cajón por donde debía deslizarse.Esto se estaba convirtiendo rápidamente en un desastre total; lo mismo ocurrió con el cajón de los cubiertos, todo por un error en la alineación de una de las ranuras. Decidí anotar todo lo que necesitaba atención y perseveré con el asiento corrido. Por el momento, no tenía ningún plano; mi idea era colocar lo que ya tenía en la furgoneta y construir a partir de ahí.
Una vez colocado, saqué la cinta métrica y empecé a anotar todas las medidas: la distancia entre los pasos de rueda, la distancia desde la parte trasera del mueble hasta la parte trasera del coche, la longitud del paso de rueda antes de que terminara, etc. Luego comencé a dibujar la forma de la parte inferior y calculé qué tamaño de piezas de 2x4 iba a necesitar para crearla. Después, procedí a cortarlas con una sierra circular y un banco de trabajo portátil. Una vez cortadas y atornilladas, volví para comprobar que encajaban. Quedaban como un guante.Una vez colocada, saqué la cinta métrica y empecé a anotar todas las medidas: la distancia entre los pasos de rueda, la distancia desde la parte trasera de la unidad hasta la parte trasera del coche, la longitud del paso de rueda hasta el final, etc. Luego comencé a dibujar el contorno de la parte inferior y calculé el tamaño de los listones de 2x4 que iba a necesitar para fabricarla. Después, procedí a cortarla con una sierra circular y un banco de trabajo portátil. Una vez cortada y atornillada, volví para comprobar que encajaba. Quedaba como un guante.Mostrar estas imágenes no refleja lo laborioso que fue crear este banco. Les cuento: cada pieza de madera se midió y marcó a mano con lápiz. Luego, se sujetó a la mesa de trabajo aproximadamente donde la flecha de la hoja de la sierra circular iba a cortar, desplazándola un poco para dejar espacio para el grosor de la hoja. Después, se pasó la sierra circular a mano alzada, siguiendo una regla improvisada, hasta que se soltó. Fue un proceso larguísimo y tedioso. Si tuviera que hacerlo de nuevo, no escatimaría en gastos: compraría una sierra de mesa.Then after all the pieces were cut for a particular part, we would go and build it. This would involve using a large diameter wood drill bit to clear the way for the large bolt that was going to hold it all together. After that I would change the drill bit to a flat wood drill bit to counter sink the bolt head into the wood, so it didn’t stick out. There were just under 100 of these bolts to pre-drill and countersink….it was only half way through it struck me that I should have bought a second drill. I never did. Believe it or not this seat bench took a good couple of days to complete, now admittedly this was down to having no plans in the first place for it and having to measure, plan and create on the go.Mi pareja y yo nos habíamos tomado la semana libre con la esperanza de tener todo listo para el domingo, poder irnos de viaje y disfrutar de la fruta durante casi una semana. Era martes y al día siguiente tocaba la ITV para la furgoneta. Así que fuimos a Ikea a buscar un colchón de espuma que pudiéramos cortar y usar para hacer el asiento un poco más cómodo.
De nuevo sacamos la libreta y tratamos de dibujar todas las formas de diferentes tamaños dentro de los límites del colchón. Lo hicimos en varias hojas mientras estábamos fuera de la furgoneta hasta que nos dimos cuenta de que podía hacerse mucho más sencillo. Así que corrimos a casa, encendimos el portátil, abrimos Cut2D Pro de Vectric, creamos el proyecto del mismo tamaño que el colchón y creamos todas las formas que necesitaba sin esfuerzo, y usamos la herramienta de anidamiento para ver si encajaban. Fue perfecto, en minutos tuve la verificación y también pude imprimir los vectores que creé para usarlos como guía más adelante.Armados con el colchón, usamos la plantilla impresa para medir y marcar las formas, y nos pusimos manos a la obra con un cuchillo de tallar para cortarlo sin problemas. Todo iba de maravilla hasta que me di cuenta de que mi furgoneta no había pasado la ITV. Por suerte, no era nada mecánico, sino eléctrico: había que cambiar algunas bombillas y, curiosamente, la luz antiniebla trasera, que se instaló hace 10 años cuando llegó al Reino Unido, no tenía ningún tipo de cableado. ¡Qué raro, ¿verdad?, cómo pasó desapercibida durante tanto tiempo! Esta noticia me dejó fuera de combate al día siguiente para solucionarlo todo y volver a pasar la ITV.Mi pareja estaba algo desanimada con lo que habíamos logrado hasta el momento, ya que esperaba unas pequeñas vacaciones de verano. Era jueves por la noche y teníamos dos opciones: seguir adelante y terminar la versión final con todos los retoques o tomarnos un descanso de un par de noches. Personalmente, yo solo quería seguir trabajando y terminarlo, pero para no decepcionarla, reservamos una escapada de dos noches en Paignton, Devon, en un camping muy bonito con vistas a toda la bahía de Torbay.Así que el viernes por la mañana, la cosa se puso seria. Tenía que hacer varias cosas para que la furgoneta estuviera lista para el fin de semana. Primero, tenía que fijar los muebles a los laterales. Luego, atornillar el compartimento de gas y perforar el orificio de ventilación de emergencia a través del compartimento y del suelo de la furgoneta. Después, conectar la bombona de gas, cortar el tubo de cobre y la manguera de goma necesarios para llevar el gas del compartimento a la cocina. Rodear la zona de cocción con láminas de aluminio reflectantes del calor y cinta de aluminio. Instalar la cocina. Instalar toda la fontanería del fregadero y colocar el fregadero junto con el depósito de agua. Terminar el cableado eléctrico de 12 V y 240 V, instalar el frigorífico/congelador de 12 V... todo esto mientras mi pareja hacía las fundas para el colchón del asiento. Conseguí terminarlo todo y empaquetarlo para las 15:30 de ese día.Aunque este pequeño contratiempo nos retrasó, influyó notablemente en el resultado final de la reforma, ya que pronto descubrimos que el poco espacio de almacenamiento que había previsto no sería suficiente. Así que los sueños del elegante botellero/cajón quedaron en el olvido, al igual que el cajón extraíble para cubiertos.
En el rediseño de la primera lámina, como se puede apreciar en comparación con la imagen del prototipo, el cajón para vinos se ha sustituido por un compartimento para agua mucho más compacto. Esto también liberó mucho espacio que pude utilizar para crear un armario con estantes. El rectángulo delgado que recorre el mueble entre el compartimento para agua y el armario indica dónde irá la pared interior del armario y muestra los demás rectángulos que se unen a él para formar el armario para cubiertos. También se puede observar que la posición de las tomas de corriente ha cambiado, debido a que la estructura del banco del asiento lo impedía.La imagen muestra mi hoja dos original y abajo está mi nueva hoja dos. Como pueden ver, todo ha cambiado: adiós al sueño sofisticado y hola a los viejos y confiables armarios. Le di vueltas y vueltas al proceso para intentar visualizar cómo encajaría todo, e incluso justo antes de ejecutarlo, noté un pequeño error. Ya no tenía más madera contrachapada barata para probar y mi presupuesto se había excedido, así que tuve que confiar en mi intuición y ejecutarlo en la chapa de madera final…. Allá vamos.
Hice algunos cortes de prueba antes de ejecutar el archivo final para asegurarme de que los márgenes que dejé para las ranuras fueran los correctos, ni muy ajustados ni muy holgados. Una vez decidido esto, me arriesgué y ejecuté el archivo, esperando lo mejor.
Ahora, la hoja dos. Luego pasamos un buen rato recortando todas las pestañas y lijándolas, ya que no tenemos mesa de vacío. Quizás este sea mi próximo proyecto….Uno pensaría que el trabajo ya estaba hecho, ¿verdad? Lo armé igual que la última vez, rápido y sencillo, y listo. Parecía tan cerca, pero a la vez tan lejos.
Para mi siguiente tarea, tenía que usar una fresadora manual y una herramienta para ranurar en T para embellecer la madera contrachapada expuesta colocando un bonito perfil en T negro. Nunca había usado una fresadora manual, así que después de ver algunos videos en YouTube, me sentí capacitado para el trabajo. Debo decir que todo el trabajo estuvo listo en media hora, mucho más sencillo de lo que pensaba.
Luego pasé a fijar las puertas al panel. Fue solo en este punto, con el perfil en T colocado, que me di cuenta de que no habría espacio para pivotar las puertas con bisagras; como pueden ver en la imagen de arriba, no hay espacio en absoluto. Ya tenía la idea de mantener las puertas cerradas usando imanes y parecían bastante fuertes, así que decidí probar a usar solo imanes para mantener las puertas en su lugar.De nuevo apareció la temida sierra circular. A estas alturas, cualquier cosa relacionada con ella nos envolvía en un mar de pesimismo, pero teníamos que perseverar. Cortamos un montón de trozos de madera de cinco centímetros para montar los imanes, los fijamos al panel y lo intentamos.
¡Perfecto! Encajan a la perfección y se mantienen en su sitio sin problema. Además, se quitan con facilidad y, al terminar, vuelven a su lugar con un clic. La cosa pintaba bien. Solo me faltaba montar los armarios y fijarlo todo, ¡y listo! Sin embargo, temía lo peor con el armario.
Así que empecé a montarlo con escepticismo, y, curiosamente, iba encajando. Aun así, seguía desconfiando. De todos modos, lo fijé en su sitio para que no se moviera.Funcionó, sinceramente no me lo podía creer, y ahí estaba, tan orgullosa, desafiando cualquier peso que pareciera que debería haberla hecho caer. Estaba muy orgulloso en ese momento, pues sabía que el resto del montaje sería pan comido; solo tenía que quitar el antiguo prototipo y recuperar algunas piezas primero. Así quedó la furgoneta después de haberla vaciado por completo.
Cables y tuberías a montones. También me quedaba una tarea pendiente: crear un nuevo respaldo para los laterales del asiento. Para esto necesité mi nueva herramienta favorita (la sierra de calar), así que fue un trabajo muy fácil.
Ya había empezado a introducir la versión final en la furgoneta y a cablear, conectar las tuberías y atornillar todo.…Entonces mi pareja me dijo que dejara la furgoneta mientras hacía lo suyo, y vaya si lo hizo.…Imagínate, acercándote a la furgoneta, esa furgoneta a la que le has dedicado con esmero cada minuto libre durante lo que parecieron meses, haciendo pequeñas cosas, y luego ver esto.
Todavía me asombra ver estas fotos; no puedo creer que nosotros, sin tener experiencia previa en este tipo de cosas, hayamos podido crear algo así. Desde entonces, se han hecho algunos cambios: los agujeros circulares ahora están cubiertos por rejillas de altavoces, ya que hay altavoces detrás; la cocina tiene un tratamiento reflectante del calor y también usé cantos negros alrededor del refrigerador para darle el toque final.Esto demuestra que eres capaz de lograr cualquier cosa si te lo propones, y debo decir que, como nunca antes había usado el software Vectrics para aplicaciones reales, me sorprendió lo útil que es en muchos sentidos. La capacidad de crear y modificar vectores fácilmente, anidar piezas en segundos, imprimir el diseño vectorial, crear trayectorias de herramientas rápidamente, imprimir hojas de trabajo y previsualizar las trayectorias fue, sin duda, lo mejor para mí.
Eso es todo por mi parte, ¡que tengan un buen día!
Sean
Vectric Ltd
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