Projet de char Tigre

Retraité depuis quelques années, Al a enfin le temps de se consacrer à sa passion pour l'usinage CNC amateur. Il utilise pour cela ses machines et ses logiciels, notamment une machine hybride DIY Joe's CNC (modifiée en CastCNC), une carte de pilotage HobbyPro, une alimentation 28 V CC DIY, une fraiseuse Hitachi de 2,25 ch, le logiciel de pilotage Mach3, le logiciel de CAO DesignCad 3D Max V19 et, bien sûr, le logiciel Aspire de Vectric.

Après avoir discuté avec Al, il nous explique les raisons qui l'ont poussé à entreprendre le projet du char Tiger et ses premières inquiétudes avant la production.

« Pour moi, tout cela n'est qu'un passe-temps, et étant retraité avec un revenu fixe, les progrès sont parfois assez lents. Ce que vous voyez dans mon message m'a pris d'août 2010 à aujourd'hui (mai 2011), avec de nombreux contretemps et reprises dus à la recherche du bon matériau et de meilleures méthodes de fabrication, notamment pour les maillons de la voie. J'ai dû les refaire quatre fois avec différents matériaux bon marché avant de trouver la bonne technique, et ils ne sont toujours pas parfaits à 100 % à mon goût, mais suffisamment proches pour que je puisse avancer. »"Going into a project like this where no one else seemed to have gone can cause a lot of research and development into what type of material to use, ways of designing the parts in the material used and trying to stay as to scale looking as possible up to a reasonable point....etc...etc."

Al's forum thread (found here) has fuelled an exciting following since the very first post, boasting about how powerful Vectric's Aspire software is. Al promotes how Aspire can be used to create much more than users may initially believe.

"Just to show that Aspire can do more then just signs, box's or cute engravings. The following pictures show what else Aspire can do! Yep, all done using Aspire!! A start on a German TIGER Early model Tank! Wheels made from poplar wood and track made from PVC house siding trim. A static model only, 1/6th scale."Malgré les attentes selon lesquelles Al serait un utilisateur expert d'Aspire, il admet être encore novice avec le logiciel Aspire de Vectric, ce qui prouve à quel point il est convivial !

« … OK, je continuerai à publier des photos au fur et à mesure de l'avancement de ce projet. C'est un projet de longue haleine ; j'ai dû effectuer beaucoup de recherche et développement pour en arriver là, alors soyez patients pendant qu'il prend forme petit à petit. Il s'agit de la rétro-ingénierie d'une maquette en plastique à l'échelle 1/35, dont je modélise les pièces en CAO à l'échelle 1/6, puis je planifie les découpes dans Aspire. Ce n'est pas une reproduction à l'échelle exacte, mais aussi proche que possible.

Je pense que le plus difficile jusqu'à présent a été de trouver un matériau peu coûteux pour fabriquer les pièces, qui résiste aux arrachements et aux peluches de bois… Je crois que c'est le quatrième essai pour les maillons de chenille avant d'opter pour des baguettes de finition en PVC. »Mon objectif principal était simple : trouver des matériaux à bas prix. Jusqu'à présent, je me suis procuré tout chez Lowes, le magasin de bricolage du coin (même si ce n'est pas le moins cher), y compris la peinture, une peinture dépareillée achetée chez Lowes à prix réduit. Alors oui, c'est chronophage, mais c'est juste un passe-temps pour moi, un loisir que je pratique à la retraite.

Pour la découpe, j'utilise une fraiseuse CNC hybride Joe's modifiée, que j'ai convertie en CastCNC. C'est une fraiseuse entièrement en aluminium, construite avec des poutres 8020 et des chariots en aluminium moulé montés sur des roulements à billes. J'utilise une carte de contrôle HobbyPro, des moteurs pas à pas de 425 oz, une alimentation 30 V, le logiciel Mach3 et Aspire comme générateur de G-code pour mes conceptions CAO 2D (DesignCad3DMaxV19). J'utilise également une mini-fraiseuse Harbor Freight pour le perçage et certains travaux de fraisage, ainsi qu'un mini-tour HF. Je n'ai pas de boutique, je travaille dans une petite pièce libre de la maison où l'espace est précieux.Ci-dessous, le pignon d'entraînement... fabriqué en bois de peuplier collé, avec une couronne remplaçable boulonnée à la jante. Découpé avec Aspire en utilisant la méthode du balayage à deux rails. Eh oui, c'est possible !

Utilisateur : Khalid : Salut Al, on dirait que tu maîtrises vraiment bien Aspire… Le pignon d'entraînement est d'une qualité professionnelle, avec toutes ses courbes complexes… Le résultat est impressionnant…

Utilisateur : dewalt58 (Al) : J'aimerais bien… Je suis encore un peu perdu avec Aspire… C'est juste que le balayage à deux rails permet de faire des merveilles si on s'y habitue, c'est vraiment très facile ! Une fois qu'on a compris le principe, on peut imaginer toutes sortes d'utilisations !

J'ai fait un tutoriel sur la façon dont j'ai réalisé le balayage à deux rails sur le pignon. Si ça vous intéresse, je le publierai ! Alors… qui veut le voir ?… ALSuivre la progression d'Al sur le forum a été pour le moins passionnant, notamment en découvrant sa méthode de fabrication des barbotins à l'aide des deux outils de balayage de rails d'Aspire, et en visionnant les vidéos (ci-dessous) de la découpe des pièces du char !

Découpe du barbotin :

Découpe des galets de roulement 1 sur 2

Découpe des galets de roulement 2 sur 2

Vous pouvez consulter l'intégralité de la discussion sur le forum ici, où Al nous a informés qu'il publierait toute nouvelle étape de son travail. Al a confirmé que le char Tiger lui demande beaucoup de temps et qu'il a commencé ce projet simplement comme un défi, pour voir s'il était réalisable. Comme mentionné précédemment, ce projet de char Tiger est l'œuvre d'un passionné de CNC, illustrant comment la simplicité d'utilisation d'Aspire peut vous aider à réaliser des projets aussi passionnants.

« Je suis convaincu que c'est possible avec Aspire, il est donc temps de passer à d'autres projets plus ambitieux. », Al Johnston

Croisons les doigts pour voir d'autres réalisations à l'avenir, notamment une maquette complète du char Tigre allemand !